Cómo reparar los faros del coche

La iluminación de nuestro vehículo es muy importante, ya que además de ser fundamental para nuestra seguridad, puede influir a la hora de pasar la ITV.

¿Cómo podemos detectar que nuestros faros están deteriorados?

• Para los más despistados probablemente sea en la ITV donde nos indiquen que nuestros faros tienen un problema.
• Para los que usen el coche por la noche o en condiciones de poca luz se percatarán de que sus faros ya no alumbran correctamente, ya que la luz que atraviesa la cubierta plástica es insuficiente.
• La forma más sencilla de detectar que nuestros faros no alumbran bien es mirarlos y ver que han perdido la transparencia y, probablemente, veamos una capa blanquecina o amarillenta.

¿Cómo reparamos los faros opacos?

Hay varias formas de repararlos:

Podemos pulir los faros de nuestro coche encargando la tarea a un especialista, o incluso realizarla nosotros. El material que necesitamos para hacerlo es el siguiente:

• Cinta de carrocero: https://jugoiberica.com/producto/cinta-carrocero-25mm-80o-kromak/
• Lijas de agua de distintos granos: https://jugoiberica.com/producto/lija-al-agua-serie-270-p-2000-smirdex/
• Pulidora: https://jugoiberica.com/producto/pulidora-ep801-700-2500-rpm-auarita/
• Pulimento: https://jugoiberica.com/producto/kit-pulir-faros-brayt/
• Boina de lana: https://jugoiberica.com/producto/boina-pulir-lana-blanca-velcro-150mm/

Si no disponemos de pulidora, podemos pulir los faros a mano con una Bayeta de microfibra.

PASOS A SEGUIR:

1. Limpiar los faros con agua y jabón para eliminar residuos.
2. Proteger todas las superficies colindantes del faros con cinta de carrocero.
3. Este paso consiste en eliminar el material deteriorado del faro. Para ello utilizaremos varias lijas de distinto grano (partiremos con lija de 400, continuaremos con lija de 1000, y terminaremos con lija de 2000). A la vez que vamos lijando convine ir mojando suavemente la superficie. Una vez terminemos limpiaremos de nuevo. El plástico debería quedar blanco, como si estuviera congelado, sin superficies brillantes.
4. En este paso usamos el pulimento líquido . En la pulidora colocaremos la boina de lana sobre la que aplicaremos una pequeña cantidad de pulimento y lo extenderemos por toda la superficie del faro. Iremos puliendo poco a poco sin apretar demasiado y veremos cómo el faro empieza a recuperar su transparencia.
5. Limpiamos el faro y comprobaremos el resultado. Veremos que la superficie ha quedado transparente y lisa. De no ser así podemos repetir el proceso de pulido.
6. Barnizado del faro. Este paso es opcional, pero con el barnizado conseguiremos un acabado mucho más duradero.